z250ltd

いろんな作業の合間にちょっとづつ進めてきたＬＴＤ

配線・クラッチ・ステップ・キャブレター　etc・・・　
　

　後、フロントブレーキ・ウインカー取り付け位で試乗に出れそうです

結局ステップはストック位置から上に１００ｍｍほど上げた所に固定

予定していたスーサイドクラッチ？　は止めときました

250ccで結構頻繁にシフトチェンジが必要になるのにって考えると

ちと現実的じゃないなって結果です　

フロントブレーキ　　マスターシリンダーを移設＆流用しちゃってるんで

効きっぷりが気になるとこですね　　どうでしょ？